18° Encontro CDV e CdGQ-DF, Em Salto Corumba-GO dia 24/11

Beleza galera! 

O Próximo encontro do clube já está marcado!

EVENTO: 18° ENCONTRO DO CLUBE DO VOYAGE e Clube do Gol Quadrado - DF

LOCAL: Salto Corumbá - GO

DATA: 24/11/13 (Domingo)

HORÁRIO DA CONCENTRAÇÃO NO POSTO EM FRENTE A ENTRADA DO JARDIM BRASILIA : 06:30 HS

HORÁRIO DA SAÍDA DO COMBOIO PONTUALMENTE AS: 07:00 HS

HORÁRIO PREVISTO PARA CHEGADA AO SALTO: 08:30 HS

Importante:

• Partindo de Brasília (110 km) ou de Goiânia (115 km).
• O Salto Corumba abre as 09:00 hs para  os visitantes.
• Para acessar o Salto será cobrado ingresso no valor de 25,00 Reais por pessoa, pago no local.
• Crianças menores de 1,30 de altura não paga. 
• Dentro do local a um restaurante para a alimentação do grupo.

No local você encontrara:

07 Cachoeiras

Trilhas;

Visita a grutas e cachoeiras;

Passeio à cavalo;

Rapel;

Rafting;

Tirolesa;

Boia Cross

Obs:  

valores sujeito a alteração, 

Por um valor diferenciado (consulte o tarifário) você curte um dia inteiro de aventuras em um dos locais mais bonitos de toda a região. 

Imagem do trajeto entre o ponto de encontro e o destino:

Fotos do ponto de encontro e local do evento.

                                                 Local exato de encontro para o comboio

                                                                       Local do evento.

Tradicional Encontro de Carros antigos no Parque da Cidade. Dia 02/11 as 14 hs.

Bom galera vamos marcar mais um encontro com a presença do CDV e CdGQ-DF.

No dia 02/11 se realizara o tradicional encontro de carros antigos no parque da cidade, estaremos la prestigiando os grande carrões da nossa historia, contamos com a presença de todos do clube no estacionamento N° 08 do Parque da Cidade, Apartir de 14hs, onde será realizado o encontro.venham prestigiar mais este Grande encontro, vamos fazer uma festa, contamos com todos do Clube e Amigos.

Espero todos por la, Qualquer duvida quanto a Localização e só ligar para o Josué no numero: 96930838/ udinho: 85709272/92959083

Fotos - 17° Encontro CDV e CdGQ-DF dia 27-10 no posto Disbrave - Bandeirante.

Bom galera foi um ótimo encontro mesmo com a quantidade reduzida de participantes, oque possibilitou uma melhor interação entre todos do grupo. e com que conseguirmos resolver alguns assuntos junto a toda a galera volks. firmamos a nossa Viagem para o Salto Corumba - GO e já fizemos planos para 2014 e isto ai pessoal ta de parabéns, vamos crescer mais e mais pessoal abraço, e ate o próximo encontro 

Gol GTS 92/92 a Venda, Valor 12.500,00

vendo gol gts 92 / 92 completo banco recaro rodas originais bbs,

carro todo original nunca foi batido, 

Valor:12.500,00.

Telefone para contato:

(61) - 9111 7366 

(61) - 84183666

Falar com João Pedro

Segui abaixo fotos do carro.

17°Encontro Cdv-Cdgq-Df Dia 27/10 As 14Hs - Posto Disbrave Núcleo Bandeirante.

Galera do CDV E CdGQ - DF. Vamos finalizar os eventos do mês de outubro batendo aqule papo com os amigos, dia 27/10 (DOMINGO) Apartir de 14 hs no posto Disbrave- subida do nucleo bandeirante. realizaremos nosso 17° Encontro do CDV e CdGQ-DF.
Entre outras coisas conversaremos sobre os eventos de nossos clubes para 2014 e nossa viagem de fim de ano para pirenópolis, que se realizara em Dezembro.
Contamos com a presença e colaboração de todos os membros e amigos do clube.
venha se divertir e trocar aquela ideia com os amigos.
QUALQUER DUVIDA QUANTO AO LOCAL E SÓ LIGAR: Josué no numero: 96930838 ou Udinho: 85709272 / 92959083. hemerson 9521-7716
ABRAÇO E ESPERO TODOS LA.

Historia de uma Paixão voyage.

Aos amigos Voyageiros, segue:

O Voyage é um sedan compacto da Volkswagen baseado no Gol. Foi lançado em 1981 e saiu de linha em 1995, já como modelo 1996, sendo substituído pelo Polo Classic somente em 1997. Eleito pela Revista Autoesporte o Carro do Ano de 1982.
Em 12 de setembro de 2008 a Volkswagen anunciou o lançamento da segunda geração do Voyage.2 Atualmente, é produzido na fábrica de Taubaté.
Entre 1987 e 1993 o Voyage foi vendido nos mercados norte americano e canadenses com o nome de Fox

Início da produção do Voyage ("viagem" em francês) aconteceu em maio de 1981. O Voyage foi projetado e fabricado pela Volkswagen do Brasil, assim como o Gol, a Parati e a Saveiro, (a chamada família BX). O Voyage segue as linhas de tendência das décadas de 70 havendo grandes semelhanças entre este e outros carros da marca fabricados na Europa na década de 70, em especial com o Jetta I, a parte mecânica era a do Passat fabricado no Brasil, motor 1.5 refrigerado a água e câmbio de 4 marchas, encontrado nas versões a gasolina ou a álcool, nas versões de acabamento "S" = super, "LS"= luxo super e "GLS" = gran luxo super.





Fox GL (conhecido no Brasil como Voyage Exportação), comercializado exclusivamente no mercado norte-americano.
Em 1980 o Voyage foi eleito "O Carro do Ano" pela revista Autoesporte e começou a ser exportado para países da América do Sul com o nome de Gacel, Amazon e posteriormente Senda (versão para a Argentina, com motor 1.9 litros a diesel).

Em 1983 o Voyage movido a álcool passou a utilizar o motor MD 270 1.6 litros (mesmo do Passat TS), identificados pelo emblema "1.6" na grade do radiador, sendo este o motor o mais potente (81cv) que a Volkswagen do Brasil produzia até então. Ainda em 1983 foi lançada a primeira série especial: o Voyage Plus dentre os itens especiais tinham faróis de neblina, para-choques na cor do carro e calotas especiais, e também o Voyage Sedan de 4 (quatro) portas, na época com baixíssima aceitação, pois os brasileiros não gostavam de carros 4 portas (o inverso do que acontece hoje, onde a maioria prefere a comodidade ao design esportivo de um cupê).

Em 1983 ainda, em São Paulo no Salão do Automóvel a Volkswagen apresentava um carro-conceito denominado Voyage Tecno, incorporando tudo o que o Departamento de Engenharia da Volkswagen acreditava que se tornaria normal nos veículos de produção num prazo de até 10 anos: painel de instrumentos digital, computador de bordo, rodas Pirelli, bancos de regulagem elétrica com memória, lanternas traseiras com luz negra, motor de 16 válvulas com injeção eletrônica, piloto automático, câmbio de 5 marchas e ABS, entre outros.

Em 1984 todos os modelos passaram a ter o motor 1.6, inclusive a série especial "Los Angeles" (em comemoração as Jogos Olímpicos de Verão de 1984 em Los Angeles), diferenciando-se das demais versões pelos acessórios (que incluíam um pequeno aerofólio)volante do Passat TS febre da época, rodas aro 13 modelo "liga leve" frisos adesivos laterais vermelho e faixas adesivas laterais pretas traziam esportividade ao modelo adesivo "Los Angeles" no vidro traseiro e nos paralamas spoiler dianteiro acompanhado de faróis de milha Cibiê Serra II e a cor exclusiva um azul metálico, logo apelidado de "azul tampa de panela". A cor o azul enseada metálico era exclusivo do modelo, assim como os bancos Recaro de veludo navalhado cinza. Era oferecido apenas na versão a álcool do motor 1.6 com câmbio 4 marchas apenas o curto ou raríssimas unidades com câmbio 5 marchas. Suas vendas não atingiram as espectativas da montadora devido a rejeição da cor que para a época era muito chamativa e em um eventual reparo de funilaria seria difícil igualar a cor com os recursos existentes até então, o que obrigou muitos concecionários a mudar a cor do veículo por outros tons de azul ainda zero km, sendo que no total foram 300 unidades fabricadas de 3000 previstas tornando o modelo um dos mais raros Volkswagens fabricados cobiçado entre colecionadores e admiradores da marca3

Em 1985 o câmbio de 5 (cinco) marchas era oferecido somente como item opcional, neste ano o Gol, até então equipado com motor 1.6 refrigerado a ar, passou por uma mudança, ficando com a frente e o motor iguais aos do Voyage, consagrando-o como sucesso de vendas da VW até hoje. Entra em cena a geração de motores AP (1.6 e 1.

Em 1986 foi lançado o Voyage GLS Super, com motor 1.8 do Santana que também equipava Gol GT e Passat GTS Pointer e bancos Recaro,o carros eram marcado por sua arrancada imprisionante chegava de 0 a 100 km em 11,1 e sua velocidade final testada em pistas era de 178 km. um dos mais rapidos dos anos 80 ate 90.

Em 1987 mudou externamente, ganhando novos faróis, grade e para-choques envolventes com cobertura plástica, e passando a ter câmbio de cinco marchas como item de série.


Voyage GL. / Fox GL sedan.
Em 1988 vieram novas portas, retrovisores, painel de instrumentos e acabamento interno. Nesta época as versões eram: "CL" = comfort luxo (AP 1.6 ou 1.8, "GL" = gran luxo (AP 1.8, ou "GLS - SUPER" (AP 1.8S). Neste mesmo ano, o Voyage começou a ser exportados para os EUA e o Canadá, com o nome Fox e mais de 2.000 modificações, incluindo injeção eletrônica (Bosch - KE Jetronic).

O Voyage passou a utilizar o motor 1.6 CHT que Ford usava — que passou a ser chamado de AE-1600 (Alta Economia) — por causa da união com este fabricante, união denominada Autolatina. Apesar de não ter diminuído muito o consumo, sobretudo na versão a álcool, o motor ficou um pouco menos potente. Como alternativa, foi lançado uma série especial com motor AP 1.8 e 95cv, denominado Voyage Plus, que trazia ainda estofamento com tecido listrado com listras na cor do veículo, bem como paínel mais esportivo (o mesmo da versão GLS) e volante de Santana. Ainda em 1990, o VW Voyage 2 e 4 portas (como o nome de VW Senda) começou a ser produzido na Argentina em substituição ao VW 1500 (conhecido no Brasil como Dodge 1800 e Dodge Polara) modelo inicialmente prdouzido pela Chrysler-Fevre Argentina S. A. (incorporada pela Volkswagen em 1982).

Em 1991 uma nova mudança nos faróis e na grade, porta malas de 420 litros. O motor 1.6 continuou a ser o AE 1.6, e no final foi introduzido o AP 1.8 na versão Cl.

Nesta data algumas unidades de Voyages 4 portas nacionais (chassis iniciando em Bxx) foram fabricadas na unidade Anchieta SBC.

Assim como alguns carros da época o Voyage passou a ser equipado com o catalisador para adequação do modelo junto as normas de emissões de poluentes. Neste ano também se dava o término da produção das unidades 4 portas nacionais. Mantendo o painel desde 1990, em 1992 um conta giros (RPM) é incrementado à este modelo.

Em 1993 foi lançado o mais completo e mais potente Voyage, substituindo o Super: era o Voyage Sport 1.8S, que ficou em linha até 1994.

Neste ano no versão 4 portas, o Voyage somente era fabricado na Argentina com motor 1.8. Ainda em 1993, com o fim da Autolatina, voltaram os motores AP 1.6, fora isto, em 1993 houve poucas mudanças resumidas a novos estilos de cor e acabamento.

No final de 1994 o Voyage deixou de ser fabricado no Brasil, sendo produzido somente na Argentina. No final de 1995 o Voyage saiu de linha. Nessa época só duas versões eram produzidas: a GL 1.8 e a Special (apenas 4 portas). Seu substituto, o Polo Classic, também era fabricado na Argentina, com motor AP 1.8, colocado transversalmente e equipado com injeção eletrônica, porta-malas maior e design mundial Volkswagen.

No filme Batman Returns, de 1992, todos os carros, fora o batmóvel, são Volkswagen fox; ou seja, o Voyage brasileiro.

Modelo de Camiseta para o Clube.

Modelo de camiseta para nosso Grupo galera, logo mas coloco em produção.

caso tenham alguma ideia estamos ai tambem.

DINO DAY SHIFT dia 19/10/2013 a partir das 08hs da manhã.

CONVITE DINO DAY SHIFT

Convidamos a todos para comparecer no DINO DAY a ser realizado no dia 19/10/2013 a partir das 08hs da manhã.

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O preço de aferição inclui três puxadas e estará com valor promocional de R$ 50,00 (cinquenta reais) antecipados ou R$ 60,00 (sessenta reais) no dia - Capacidade máxima de 35 carros, por isso procure já deixar agendado sua reserva.

Teremos uma grande confraternização com som automotivo, lavacar, hot dog e bebidas não alcoólicas. 

A super novidade fica por conta da presença da Modena Imports e também dos Pilotos Gustavo Carvalho e Múcio Eustáquio que trarão super carros para testar no dinamômetro e para exposição. 

Já estão confirmados: Camaro, Ford GT, Challenger SRT , Linea de Corrida, Skyline e Suprema.

Será um evento inesquecível em Brasília/DF.

Serão sorteados aos participantes vários brindes oferecidos pelos nossos colaboradores, não deixe de comparecer e concorrer.

!!! Atenção !!!
Teremos PREMIAÇÕES para os 3 primeiros lugares de cada categoria (turbo e aspirado). 
Quem ficar nos 3 primeiros lugares com os carros mais fortes ganhará respectivamente:
1º lugar - 2 Horas de acerto no dinamômetro da SHIFT com seu respectivo preparador (ou seja, somente usará o dino para acerto).
2º lugar - 1 Hora de acerto no dinamômetro da SHIFT com seu respectivo preparador (ou seja, somente usará o dino para acerto).
3º lugar - Aferição de Potência no dinamômetro da SHIFT
* A utilização do prêmio deverá ser agendada em data posterior ao evento, verificando a disponibilidade de agenda.

APOIO E BRINDES
RETÃO PARTS (Telefone.: 3242-8009) - PODIUM RACE EVENTOS (Telefone.: 3563-5041) - FIATCLUBE - MILITEC (Telefone.: 4042-0635) - CENTROPEÇAS (Telefone.: 3371-1841) – LUKAZAR PARAFUSOS ANTI FURTO (Telefone.: 8403-8651/8220-6122) - MULTRODAS (Telefone.: 3346-4949) – MODENA IMPORTS (Telefone.: 3248-1812) – HOG CLUB (Telefone.: 3039-8289) 

COBERTURA FOTOGRÁFICA
EQUIPE TOPCARS - DIGUS - 2PT VÍDEOS - BSB EQUIP ART – LOWERS TEAM

Data: 19/10/2013
Horário: A partir das 08hs da manhã.
Local: SHIFT ELECTRONIC PERFORMANCE
Endereço: SOF SUL - Quadra 11 - Conjunto B - Lote 2/4 - Loja 01 
Referência.: Entrada da Retífica Mineira Ipiranga.
Telefone (Agendamentos): 3201-8587 • 7816-5014 • 7817-0979

Fotos do CdGQ e CDV -DF no 5° Grande Encontro de Omegas e Carros Antigos - dia 12/10 No Gama-DF

Bom galera mais um belo evento com a participação do CDV e do CdGQ-DF, fomos convidados pelo pessoal do OMEGAMADF,  que fez um belo encontro no estacionamento do Estadio Bezerrão na Cidade Satelite do Gama!! em comemoração ao dia de Nossa Senhora Aparecida e ao Dia das Crianças , a rapaziada se divertiu bastante com mais este evento. agradeço a todos pela participação no evento e em especial ao nosso amigo Mario Roquete por nos proporcionar estas belas imagens.Abraço galera e ate o próximo encontro.

 Caravan do Caio 

 Rapaziada Reunida do CDV e CdGQ-DF